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LSとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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LSとクロストレックの中古車情報を比較する

レクサス  LS   スバル  クロストレック
VS
34.8万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 205.5万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
895 中古車掲載台数 164
  • レクサス LS 460 バージョンS WALDエアロ ローダウン 20インチアルミ

    本体価格
    68万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ Fスポーツ サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 茶革 全席Pシート シートヒータークーラー

    本体価格
    488万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ プレミアムサウンドシステム黒本革

    本体価格
    160万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    629万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロパーツ/スポーツマフラー

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 中期 黒革 SRフルエアロ WORK21インチ

    本体価格
    128万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ マクレビ サンルーフ

    本体価格
    585万円

ピックアップ中古車
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 新世代アイサイト搭載

    本体価格
    305.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD Limited

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 

    本体価格
    328万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー

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    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC

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    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

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  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inchiナビ地デジ全方向カメラ衝突軽減

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    279万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト 純正11.6インチDA 全方位カメラ

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ 11.6インチディスプレイ

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    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD Rカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    294.8万円

関東
311
372.7万円
関西
136
440.8万円
東海
168
412.5万円
北海道
45
439.6万円
九州
120
362万円
東北
20
371.2万円
北陸・甲信越
29
317.3万円
中国
47
326.5万円
四国
19
381万円
地域別台数
関東
68
300.5万円
関西
6
307.1万円
東海
20
296.1万円
北海道
9
299万円
九州
14
298.3万円
東北
7
320.9万円
北陸・甲信越
24
298.7万円
中国
15
297.2万円
四国
1
309.9万円

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クロストレックの中古車を探す

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LSとクロストレックのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スバル  クロストレック
980万円1799万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
3444~3456 排気量(cc) 1995~2498
299~422 最高出力(馬力) 145~160
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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