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LSハイブリッドとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
44.8万円469万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 288万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
291 中古車掲載台数 9
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ハイブリッド/4WD/ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/レーンキープアシスト/クルーズコントロール

    本体価格
    183万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ヒーター付Pシート サンルーフ Bカメラ ETC

    本体価格
    91.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    55.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 社外エアロ 社外21AW深リム フルセグTV リアモニター  バックカメラ 全塗装 キャリパー赤塗装 パワーシート シートメモリー シートヒーター クーラー

    本体価格
    100万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソン/ナイトビュー/ACC/後席マッサージ機能

    本体価格
    180万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ETC フルセグTV ナビ DVD ミュージックサーバー CD バックカメラ ABS エアバック エアコンクーラー シートヒーター パワステ キーレス スマートキー 電動シート 本革シート アルミホイール

    本体価格
    83.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 4WD・2年付・ハイブリッド

    本体価格
    81万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD SR 純正ナビ ACC PCS BSM マークレビンソン

    本体価格
    189.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 革シート サンルーフ プリクラッシュ サンルーフ マークレビンソン 純正ナビ エグゼクティブ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ ETC DVD CD パワーシート エアーシート 純正アルミ

    本体価格
    115万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 本革レザーシートEBD付ABS 地デジナビ

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    348万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 4WD 禁煙車 車検令和9年6月 記録簿 ヒーター付本革シート 純正SDナビフルセグTV バックカメラ HID LEDポジションランプ クルコン ETC 専用エクステリア&19AW 専用リアウイング

    本体価格
    348万円

関東
102
172.1万円
関西
18
194.1万円
東海
42
175.3万円
北海道
52
151.5万円
九州
21
185.4万円
東北
29
165.1万円
北陸・甲信越
8
133.8万円
中国
13
153.7万円
四国
6
129.5万円
地域別台数
関東
7
349.1万円
関西
1
288万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSプラスクーペの中古車を探す

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LSハイブリッドとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  TT RSプラスクーペ
970万円1595.4万円 新車時価格 890万円915万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
4968 排気量(cc) 2480
394 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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