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N-ONEとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   レクサス  LSハイブリッド
VS
11.8万円257.9万円
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中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
2647 中古車掲載台数 317
  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ディスチャージヘッドライト フォグライト

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正ナビ TV BT ETC USB Pスタート 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正マット 横滑り防止 ETC バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    161.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル Bluetooth接続 インターナビ フルセグTV ド

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ N-ONE N-ONE セレクト MDV-D505BTナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ホンダ認定中古車

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-ONE 660 モデューロ X 

    本体価格
    114.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー オーディオレス仕様 LEDヘッドライト

    本体価格
    132.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G 純正メモリーナビ スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    37.9万円

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    174.8万円

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  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD エアサス サンルーフ ナビ 電動リアゲート

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  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD TOM'S F/R/S エアロ黒革BLUETOOTH

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    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/マークレビンソン

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  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 1オーナー 3眼LED 革電動シート TOMSエアロ

    本体価格
    204.8万円

関東
724
94.6万円
関西
295
92.4万円
東海
418
101.9万円
北海道
171
109.4万円
九州
374
77.5万円
東北
211
99.8万円
北陸・甲信越
197
94.5万円
中国
166
92.5万円
四国
91
90.7万円
地域別台数
関東
120
186.9万円
関西
27
167.5万円
東海
43
159万円
北海道
46
185.1万円
九州
25
184.3万円
東北
21
161.4万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円

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N-ONEとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   レクサス  LSハイブリッド
159.9万円217.4万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
658 排気量(cc) 4968
58~64 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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