レクサス LSハイブリッド | ランドローバー フリーランダー2 | |
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VS | ||
49.8万円~450万円
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中古車相場 |
39.9万円~189.8万円
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326台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LSハイブリッド | ランドローバー フリーランダー2 | |
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970万円~1595.4万円 | 新車時価格 | 390万円~584万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5030×1875×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
4968 | 排気量(cc) | 1998~3192 |
394 | 最高出力(馬力) | 232~240 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
12.2km/L | 10.15モード燃費 | 8~8.1km/L |
ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5) |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
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