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RX-8とLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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RX-8とLSハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  RX-8   レクサス  LSハイブリッド
VS
23.8万円478万円
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中古車相場 38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
368 中古車掲載台数 317
  • マツダ RX-8 ベース カードキー ETC 電格ミラー アルミ

    本体価格
    89万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンドベージュレザーパッケージ 全車保証付

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 タイプE サンドベージュレザーパッケージ 関東仕入 ベージュ革シート パドルシフト

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッドII タイプS 特別仕様車/社外エアロウイングマフラー/

    本体価格
    99.6万円

  • マツダ RX-8 タイプS 電動格納ミラー アルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ブリッドシート エアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル MD ラジオ AAC ABS WSRS アルミ PVガラス

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ナビ フルセグTV Btオーディオ Bカメラ

    本体価格
    83.2万円

  • マツダ RX-8 タイプS SSR19インチAW TEIN車高調

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ RX-8 観音開き 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙車/サンルーフ/マークレビンソン

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  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD エアサス クルコン サンルーフ TV

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    108万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズ/BSM

    本体価格
    152万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 5人乗/点検整備記録簿25枚/スペアタイヤ

    本体価格
    175万円

関東
139
113.3万円
関西
45
139.6万円
東海
54
150.9万円
北海道
7
79.1万円
九州
38
106.1万円
東北
11
90.8万円
北陸・甲信越
10
111万円
中国
40
135.4万円
四国
24
80.6万円
地域別台数
関東
122
187.8万円
関西
27
163.9万円
東海
41
159.6万円
北海道
46
185.1万円
九州
25
184.3万円
東北
21
169万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
126.5万円

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RX-8とLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   レクサス  LSハイブリッド
253.1万円383.3万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1308 排気量(cc) 4968
210~250 最高出力(馬力) 394
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
9~10km/L 10.15モード燃費 12.2km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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