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LSハイブリッドとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとスピアーノの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  スピアーノ
VS
50万円492万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 7.8万円83万円
スピアーノの相場表を見る
314 中古車掲載台数 25
  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD サンルーフ 本革シート HDDナビTV

    本体価格
    186.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD メーカーナビWサンルーフ本革シートLED

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD エアサス 革シート SR リアオットマン

    本体価格
    122万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    105万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    192万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD カールソンアルミ エアロ

    本体価格
    129万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ クロスライン 4WD 禁煙車/サンルーフ/TRDエアロ/特別仕様車

    本体価格
    212万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ワンオーナー 黒革エアシート レークル

    本体価格
    222.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD HDDナビ バックカメラ ドライブ レコーダー

    本体価格
    124.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スピアーノ 660 XS キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    22.3万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 丸目メッキグリルETCタイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビ TV

    本体価格
    47万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検7年2月

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 4WD ターボ ナビTV ABS

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 検7年4月 丸目 レトロ キーレス ナビ

    本体価格
    20万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 

    本体価格
    25万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS 

    本体価格
    35万円

  • マツダ スピアーノ ラパン仕様 

    本体価格
    20万円

  • マツダ スピアーノ 660 G ABS エアバッグ パワステ

    本体価格
    37万円

関東
105
200.2万円
関西
37
173.1万円
東海
32
152.9万円
北海道
53
188.3万円
九州
26
183.3万円
東北
21
194.2万円
北陸・甲信越
17
112.2万円
中国
15
182.9万円
四国
8
133.9万円
地域別台数
関東
5
20.5万円
関西
1
20万円
東海
2
47.5万円
北海道
3
27.3万円
九州
4
29.8万円
東北
2
17万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
5
26.6万円
四国
2
19.5万円

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LSハイブリッドとスピアーノのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マツダ  スピアーノ
970万円1595.4万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
4968 排気量(cc) 658
394 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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