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LSハイブリッドとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとEQE SUVの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 590万円988万円
EQE SUVの相場表を見る
291 中古車掲載台数 35
  • レクサス LSハイブリッド 600hLエグゼクティブ4人乗り本革シートサン 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    348万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期型/Mレビンソン/サンルーフ/モデリスタ/本革/4WD/ 3連眼LEDヘッドライト/アダプティブハイビーム/全画面SDマルチナビ/マークレビンソン/パワートランク/エアシート/シートヒーター/デイライト/オットマン

    本体価格
    175万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD カールソン21インチAW ローダウン

    本体価格
    89万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期/サンルーフ/Mレビンソン/20AW/エアロ/マークレビンソン/黒本革シート/パワートランク/3連眼LEDヘッドライト/ウッドコンビハンドル/社外20インチアルミ/フルエアロ/HDDマルチナビ/イージークローザー

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙車/ワンオーナー/4人乗り/全画面SDナビ/モデリスタエアロ/4本出しマフラー/サンルーフ/マークレビンソン/リアエンター/ドライバーモニター/後席セパレート/レーダークルーズ/衝突軽減/LKA/BSM/記録簿18枚

    本体価格
    274万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 革シート BT 地デジ ドラレコ シートエアコン 19インチ純正アルミ

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD WALD スポイラー 黒革シート エアサスコントローラー

    本体価格
    95万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ エアサスコントローラー ナイトビュー付プリクラッシュセーフティ LKA BSM ステアリングヒーター 後期 20インチAW セミアニリン革シート Bluetooth 後席マッサージ ETC

    本体価格
    195万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    701万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    666.8万円

関東
96
172.4万円
関西
19
190.2万円
東海
43
176.7万円
北海道
52
152.3万円
九州
24
179.1万円
東北
26
151.6万円
北陸・甲信越
9
126.2万円
中国
15
163.2万円
四国
7
125.3万円
地域別台数
関東
16
733.8万円
関西
7
766.2万円
東海
4
706.2万円
北海道
1
705万円
九州
2
679.5万円
東北
3
790.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
726.1万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとEQE SUVのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
970万円1595.4万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) 292
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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