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LSハイブリッドとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   光岡自動車  ゼロ1
VS
38.8万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 299.9万円489万円
ゼロ1の相場表を見る
275 中古車掲載台数 9
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD /MARK LEVINSON/PCS/RCC/セミアニリン革

    本体価格
    174万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ユーザー買取 黒レザ- weds21AW フルセグTV BSM 電動リアゲート レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 全席シートヒーター&エアコン

    本体価格
    128万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 禁煙車/整備点検記録簿9枚/サンルーフ/パワートランク/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/黒本革/エアシート/シートヒーター/クリアランスソナー/オートクルーズ/HDDマルチナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/サンルーフ/マークレビンソン/衝突軽減/BSM/レーダークルーズ/クリアランスソナー/パワートランク/LEDヘッドライト/黒本革/シートヒーター/エアシート/オットマン/ステアリングヒーター/HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 走行36000km・車検8年3月・サンルーフ・本革張りインストルメントパネル・ブラック&サドルタン・シマモクウッド・モデリスタフロントスポイラー・エイムゲインGTM21インチアルミ・ステップイルミ

    本体価格
    398万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD LED 19インチアルミ 革シート ETC

    本体価格
    132.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 内装ブラック 黒革シート マークレビン 純正ナビ バックカメラ フルセグ サンルーフ リアTV 2.0ETC ウッドコンビステアリング ステアリングヒーター BSM 純正18インチアルミ 記録簿 保証書 取説 パワートランク

    本体価格
    540万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD カールソンアルミ エアロ

    本体価格
    118万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD ドラレコ プリクラッシュ 後席モニタ LED

    本体価格
    137万円

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    339.9万円

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    本体価格
    299.9万円

関東
90
152.8万円
関西
30
171.7万円
東海
39
172万円
北海道
48
141.4万円
九州
16
214.3万円
東北
19
144.2万円
北陸・甲信越
17
172.7万円
中国
13
162.8万円
四国
3
134.3万円
地域別台数
関東
4
331.5万円
関西
1
338万円
東海
2
385万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
489万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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LSハイブリッドとゼロ1のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   光岡自動車  ゼロ1
970万円1595.4万円 新車時価格 295万円357万円
セダン ボディタイプ その他
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
4968 排気量(cc) 1597~1839
394 最高出力(馬力) 120~130
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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