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LSハイブリッドとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとクリッパートラックの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  クリッパートラック
VS
38万円540万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 9万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
318 中古車掲載台数 302
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD L-Select Passionate Spirit ナイトビュ-SR

    本体価格
    529万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正補機用バッテリー新品 タイヤ山あり

    本体価格
    78万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD Lセレクト SR  リアエンター マークレビ

    本体価格
    応談

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 

    本体価格
    165万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ETC サンルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 純正ナビ パワーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    114.7万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD Bカメラ・DVD再生・ETC・シートヒーター

    本体価格
    60万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ ローダウン ナビ TV LED

    本体価格
    218万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 白本革 全画面ナビ モデリスタ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    46.2万円

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    95万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 MT

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ フロントドライブレコ-ダ- ETC

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    93.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 元展示・試乗車

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  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

    本体価格
    47万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD エアバック・エアコン・パワステ・4WD

    本体価格
    46.8万円

関東
122
188万円
関西
28
169.8万円
東海
43
162.1万円
北海道
46
196.7万円
九州
24
180.4万円
東北
20
160.2万円
北陸・甲信越
17
144.9万円
中国
13
163万円
四国
5
125.5万円
地域別台数
関東
47
64.4万円
関西
18
87.9万円
東海
59
88.4万円
北海道
2
100.8万円
九州
121
92.8万円
東北
16
80.3万円
北陸・甲信越
21
71.2万円
中国
13
61.5万円
四国
5
65.4万円

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LSハイブリッドとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  クリッパートラック
970万円1595.4万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
セダン ボディタイプ トラック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
4968 排気量(cc) 658
394 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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