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LSハイブリッドとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
29.8万円492万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 4000万円5080万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
318 中古車掲載台数 4
  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD マークレビンソン リアエンターテイメント

    本体価格
    113.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ユーザー買取ナビTVエンスタバックカメラ

    本体価格
    76.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正エンスタ マクレビ 純正ETC

    本体価格
    332万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒本革 車検受渡 クルーズコントロール

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ クロスライン 4WD ワンオーナー.S/R.TRDエアロ.マフラー19AW

    本体価格
    345万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    293.8万円

  • レクサス LSハイブリッド LS600h Iパッケージ 黒革 62,700km 

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 修復無ナビ地デジスマートキー2個

    本体価格
    100万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD サンルーフ/Mレビンソン/リアエンター/本革

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期本州仕入ワンオーナーマークレビンソン

    本体価格
    258万円

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    応談

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    本体価格
    5080万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車

    本体価格
    4000万円

関東
102
195.6万円
関西
34
190.5万円
東海
36
152.1万円
北海道
60
194.1万円
九州
26
176.4万円
東北
25
211.1万円
北陸・甲信越
14
125.7万円
中国
13
161.4万円
四国
8
146.1万円
地域別台数
関東
1
5080万円
関西
3
4000万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
970万円1595.4万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
4968 排気量(cc) 6749
394 最高出力(馬力) 453~460
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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