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LSハイブリッドとR1を比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとR1の中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スバル  R1
VS
38万円529万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 6.2万円175.7万円
R1の相場表を見る
315 中古車掲載台数 68
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TOM‘Sエアロパーツ/黒革/サンルーフ/

    本体価格
    297万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 純正ナビ Bカメラ 電動シート サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙車/本革ダッシュボード/サンルーフ/BSM

    本体価格
    249万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    109万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD Lセレクト SR  リアエンター マークレビ

    本体価格
    応談

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 1年保証付 記録簿 サンルーフ 本革

    本体価格
    138万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ・革シート・モデリスタエアロ

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正補機用バッテリー新品 タイヤ山あり

    本体価格
    78万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD サンルーフ 黒革シート マークレビンソン

    本体価格
    67.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    207.8万円

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    70.5万円

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  • スバル R1 660 i 走行6.2万キロ 車検2年渡し

    本体価格
    28.8万円

関東
118
175.3万円
関西
24
162万円
東海
44
174.2万円
北海道
48
183.2万円
九州
26
177.2万円
東北
21
155.2万円
北陸・甲信越
15
137.1万円
中国
14
166.9万円
四国
5
126.5万円
地域別台数
関東
14
43.9万円
関西
8
40.2万円
東海
28
69.9万円
北海道
2
38.4万円
九州
13
40.1万円
東北
1
36.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73.8万円
四国
1
19.9万円

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LSハイブリッドとR1のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スバル  R1
970万円1595.4万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
4968 排気量(cc) 658
394 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 18~24.5km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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