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LSハイブリッドとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   スバル  インプレッサクーペ
VS
50万円492万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 259.9万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
325 中古車掲載台数 23
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD リアエンタ後席フリップ本革サンルーフ

    本体価格
    147.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ワンオーナー 黒革エアシート レークル

    本体価格
    222.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ワンオーナー/全画面SDナビ/Pトランク/黒革

    本体価格
    235万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ クロスライン 4WD 

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ/4WD/新品20アルミ/新品タイヤ

    本体価格
    225万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD サンルーフ 黒革 マクレビ 後席モニター

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 白革 マークレビンソン ブルーレイ 19AW

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD M60RS仕様

    本体価格
    335.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 白シート 前方ドラレコ サンシェード ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ナビ・フルセグ・Bカメラ・レザーシート

    本体価格
    148万円

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    523.8万円

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    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD リミテッド

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    649万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD 平成29年8月85141キロ時タイベル交換

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    354.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV リミテッド 4WD ワンオーナー 記録簿毎車検時有 Tベル済み

    本体価格
    579万円

関東
109
198.9万円
関西
38
171.7万円
東海
32
150.1万円
北海道
52
186.2万円
九州
26
183.3万円
東北
23
186.5万円
北陸・甲信越
19
113.6万円
中国
16
178.4万円
四国
10
198.8万円
地域別台数
関東
12
530.1万円
関西
1
65万円
東海
3
458.1万円
北海道
0
---
九州
3
384.3万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
259.9万円
中国
2
684万円
四国
0
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レクサス  LSハイブリッド   スバル  インプレッサクーペ
970万円1595.4万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
4968 排気量(cc) 1493~2212
394 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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