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LSハイブリッドとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  グランドハイエース
VS
50万円492万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 61万円439万円
グランドハイエースの相場表を見る
321 中古車掲載台数 53
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 22インチ マクレビ リアフリップ サスコン

    本体価格
    60万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD レーダークルーズ 20AW サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 21AW/TRDエアロ/前後後期仕様/SR/HDD

    本体価格
    90万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 純正ナビフルセグ 後席モニター サンルー

    本体価格
    350万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ/モデリスタエアロ/

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ・革シート・モデリスタエアロ

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU 4WD 純正AW パワーシート

    本体価格
    95万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 禁煙/サンルーフ/Mレビンソン/リアエンター

    本体価格
    157万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD ナビ・TV・皮・サンルーフ・ETC

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    150万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4L キャンパー仕様 ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 8人乗 トヨタ純正キャンピング

    本体価格
    179.9万円

関東
108
198.9万円
関西
39
168.8万円
東海
32
150.1万円
北海道
50
184.3万円
九州
24
186.7万円
東北
23
186.1万円
北陸・甲信越
20
115.1万円
中国
15
177.7万円
四国
10
198.8万円
地域別台数
関東
10
216.5万円
関西
7
87.9万円
東海
6
138.1万円
北海道
9
111.5万円
九州
7
227万円
東北
3
183.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
278.3万円
四国
6
155.7万円

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LSハイブリッドとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  グランドハイエース
970万円1595.4万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
4968 排気量(cc) 2982~3378
394 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
12.2km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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