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LSハイブリッドとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
44.8万円415万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
293 中古車掲載台数 16
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 本革エアーシート サンルーフ クリアランスソナー イージークロージャードア 電動リアサンシェード メーカーナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    89万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタエアロ 4本出しマフラー サンルーフ 黒革エアーシート TV バックモニター LEDヘッドランプ LEDフォグ パワートランク スマートキー2本 カードキー エアサスコントローラー

    本体価格
    228万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 白本革 全画面ナビ モデリスタ

    本体価格
    200万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 黒本革 車検受渡 クルーズコントロール

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙車 後期型 黒本革 メーカーナビ  バックカメラ レーダークルーズ マークレビンソン リアエンターテインメント クリアランスソナー シートエアコン ETC LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    198.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 黒革 ナビ サンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    269万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD モデリスタエアロ/白本革(メローホワイト)/サンルーフ/シートヒーター/シートクーラー/カールソン21AW/三眼ヘッド/エアサスコントローラー/ETC/パワートランク/ステアリングヒーター/4WD

    本体価格
    290万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    236万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期最終型/3眼LEDヘッドライト/ワイド画面ナビ/前後ドラレコ/HVバッテリー交換済/エアサス交換済

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期/禁煙/サンルーフ/黒本革/後席モニター/3連眼LEDヘッドライト/パワートランク/イージークローザー/HDDマルチナビ/Bluetooth対応/カラーバックカメラ/4WD/エアシート&シートヒーター/シートメモリー

    本体価格
    144万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    75万円

関東
108
178.9万円
関西
27
181.9万円
東海
44
167.3万円
北海道
42
161.8万円
九州
18
184.6万円
東北
23
148.6万円
北陸・甲信越
10
159.6万円
中国
12
131.6万円
四国
9
173.2万円
地域別台数
関東
4
85.2万円
関西
5
81.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
110.7万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  bBオープンデッキ
970万円1595.4万円 新車時価格 169万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
4968 排気量(cc) 1496
394 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 15km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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