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IS Fとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとジェイドの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   ホンダ  ジェイド
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 129.6万円329.8万円
ジェイドの相場表を見る
77 中古車掲載台数 203
  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ 白革 パドルシフト 19アルミ

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS F 5.0 WALDフルエアロ 黒革 SR マクレビ

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    238万円

  • レクサス IS F 5.0 BBS限定20インチAW 純正HDDナビ

    本体価格
    379万円

  • レクサス IS F 5.0 ワンオーナー Fスポイラー LEDテール

    本体価格
    398万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 マクレビ

    本体価格
    315.3万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 サンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 エアロ/ローダウン/社外マフラー/純正ナビ

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ジェイド 1.5 RS メモリーナビ リヤカメラ ETC ACC VSA

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ツートン 社外ナビ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 8型ナビTV Hセンシング LED 1オーナー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 

    本体価格
    266.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド ワンオーナー・整備記録簿付

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    207万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング LEDヘッド

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー HDDナビ LED スマートキー

    本体価格
    209.8万円

関東
33
272.4万円
関西
12
311.8万円
東海
14
323.8万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
76
198万円
関西
29
204.1万円
東海
45
214.8万円
北海道
2
222.4万円
九州
22
214.8万円
東北
6
206.8万円
北陸・甲信越
12
210.5万円
中国
8
176.7万円
四国
3
247.3万円

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IS Fとジェイドのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   ホンダ  ジェイド
766万円1080万円 新車時価格 239.9万円308.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
4968 排気量(cc) 1496
423~430 最高出力(馬力) 131~150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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