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BクラスとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとIS Fの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   レクサス  IS F
VS
12.8万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 169.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
531 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 Rセーフティ ベーシックPKG バックカメラ

    本体価格
    117.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 エディション ワン 

    本体価格
    45.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202302 レザーエクスクルーシブ アドバンスドPKG

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レザエクP 本革シート Bカメラ ETC 17AW

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    289.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 エクスクルーシブpkg カールソン18AW 黒革

    本体価格
    89.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ SR AMGレザーEXC アドバンスドP ナビ/TV

    本体価格
    348.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナイトパッケージ COMANDシステム 純正HDDナビ

    本体価格
    82万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    169.8万円

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    263万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/マークレビンソン/エナペタル

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F 5.0 中期 LSD PCS 黒革 サンルーフ 19アルミ

    本体価格
    369.8万円

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  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

関東
206
195.1万円
関西
93
199.2万円
東海
75
185.5万円
北海道
9
93.5万円
九州
68
182.4万円
東北
20
203.9万円
北陸・甲信越
29
237.9万円
中国
19
202.2万円
四国
12
144.4万円
地域別台数
関東
15
312.2万円
関西
5
399.9万円
東海
8
280.3万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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BクラスとIS Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   レクサス  IS F
384万円622.9万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1331~1950 排気量(cc) 4968
136~150 最高出力(馬力) 423~430
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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