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IS Fとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとトライトンの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   三菱  トライトン
VS
149.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 109万円278万円
トライトンの相場表を見る
78 中古車掲載台数 26
  • レクサス IS F 5.0 白革 マクレビ

    本体価格
    315.3万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS F 5.0 白革SR 純ナビ地デジ 禁煙車 トムスエアロ

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 チタンマフラー車高調 CPセッティング済み

    本体価格
    329万円

  • レクサス IS F 5.0 後期仕様 マクレビ セミバケ

    本体価格
    185万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    238万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ20AWマフラ車高調禁煙

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS F 5.0 ワンオーナー Fスポイラー LEDテール

    本体価格
    398万円

  • レクサス IS F 5.0 SRナビBカメ黒革PシートETCパドルS

    本体価格
    196.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ メーカーナビ LX-MODEリップ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 禁煙車 ブラックアウト 新品AW&AT

    本体価格
    235.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 外SDナビ 地デジ クルコン サイドステップ

    本体価格
    168万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD HDDナビ Bカメラ 地デジチューナー

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    198万円

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    235.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 社外20インチAW ヒッチメンバー

    本体価格
    198万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビ ヒッチメンバー ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビTV ヒッチメンバ サイドステップ

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    218万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 走行距離9000KM・SDナビ・TV・禁煙車

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  • 三菱 トライトン 3.5 4WD 1オナHDDフルセグナビETC革ステア純正AW

    本体価格
    185.9万円

関東
34
270.2万円
関西
12
311.8万円
東海
14
323.1万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
7
165.7万円
関西
2
163.9万円
東海
4
197.9万円
北海道
4
180万円
九州
0
---
東北
2
194.9万円
北陸・甲信越
4
183.4万円
中国
2
188.5万円
四国
1
198万円

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IS Fとトライトンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   三菱  トライトン
766万円1080万円 新車時価格 294万円298万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4995×1800×1780  他
4968 排気量(cc) 3496
423~430 最高出力(馬力) 178~186
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

スタイリッシュで廉価なダブルキャブトラック

日本市場では唯一のダブルキャブ仕様の国産メーカー製乗用ピックアップトラック、2005(H17)年からタイの自社工場で生産を開始して、アジアを中心に欧州や南米にも輸出され高い評価を受けている。弧を描くように切り取られたリアドア&荷台がスタイリッシュなエクステリアはトラックにありがちな仕事臭さがなく新鮮なもの。フロントマスクの意匠は、パリ~ダカールラリーのマシンを彷彿とさせるスポーティなデザインだ。インテリアに、本革のステアリングホイール、シフトレバー、トランスファーレバーを標準装備。シートはサイドサポートのあるスポーツシートを採用した。日本仕様のエンジンは3.5LのV6のガソリンエンジンのみ。これに4ATとイージーセレクト4WDを組み合わせて300万円を切る車両価格を実現している。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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