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XC60とIS Fを比較! - みんなの比較車種

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XC60とIS Fの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   レクサス  IS F
VS
49万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 172.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
578 中古車掲載台数 31
  • ボルボ XC60 D4 SE 2016モデル/1オナ/黒革/サンR/ナビ/禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD インテリセーフ標準 360°カメラ ETC

    本体価格
    549.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD Bowers/Wilkins サンルーフ 茶革 ACC 禁煙

    本体価格
    532.5万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン セーフティPKG黒革シートナビTVBモニ保証付

    本体価格
    109.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション エクスプレッション 4WD 

    本体価格
    544.5万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 当店オーナー様下取り車

    本体価格
    309万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ディーラー正規認定中古 メーカー保証

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    666万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD harman/kardon ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    188.7万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車

    本体価格
    442.5万円

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    本体価格
    243.2万円

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    172.8万円

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    242万円

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    513.8万円

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    489.8万円

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    本体価格
    188万円

  • レクサス IS F 5.0 ビルシュタイン車高調 禁煙車 保証付

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

    本体価格
    805万円

  • レクサス IS F 5.0 後期モデル 専用シート 保証付き 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F IS F ヒョウジュンシャ SDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    270万円

関東
236
428.3万円
関西
62
442.3万円
東海
151
441.5万円
北海道
17
473.2万円
九州
27
424万円
東北
21
479.4万円
北陸・甲信越
38
427.3万円
中国
19
573.9万円
四国
7
443.1万円
地域別台数
関東
14
307.6万円
関西
5
399.9万円
東海
9
269.3万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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IS Fの中古車を探す

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XC60とIS Fのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   レクサス  IS F
599万円1039万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1968 排気量(cc) 4968
190~333 最高出力(馬力) 423~430
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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