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RXとM3を比較! - みんなの比較車種

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RXとM3の中古車情報を比較する

レクサス  RX   BMW  M3
VS
85.9万円1161.2万円
RXの相場表を見る
中古車相場 268万円3850万円
M3の相場表を見る
1319 中古車掲載台数 61
  • レクサス RX 300 ブラック シークエンス ワンオーナー 純正ナビBカメラETC

    本体価格
    330万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ワンオーナー パノラマムーンルーフ

    本体価格
    489万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ディスプレイオーディオ シートヒータ ETC

    本体価格
    784.9万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 純正エアロ パノラマモニター サンルーフ

    本体価格
    845万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ/黒革/14型ナビ/三眼LED/HUD

    本体価格
    820.3万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正ナビ 黒革 シートヒーター BSM 禁煙車

    本体価格
    344.2万円

  • レクサス RX 270 アートワークス サンルーフ 禁煙車 純正HDDナビ クルコン

    本体価格
    85.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    346.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD マクレビ 全周囲M 寒冷地 セーフティS

    本体価格
    508万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙 サンルーフ 茶革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    428.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 3.2 KW車高調  afeエア OUマフラー 盗難防止SM

    本体価格
    468万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック シャーゼン車高調 カーボンパーツ

    本体価格
    390万円

  • BMW M3 4.0 赤革シート/カーボンルーフ/パワーシート

    本体価格
    412.8万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 社外バルブ付きマフラー/アンドロイドナビ

    本体価格
    324.9万円

  • BMW M3 3.2 ビルシュタイン 19AW S/R 右H 6速MT

    本体価格
    427.7万円

  • BMW M3 SMGII CSLプログラミング KW車高調 BBS19アルミ

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 M3C 1998年最終モデル

    本体価格
    478.5万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    449.9万円

  • BMW M3 3.2 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    480万円

関東
340
508.3万円
関西
277
500万円
東海
282
544.7万円
北海道
63
465.4万円
九州
183
476.3万円
東北
45
481.7万円
北陸・甲信越
66
516.8万円
中国
48
547.5万円
四国
15
507.1万円
地域別台数
関東
30
567.5万円
関西
14
410.7万円
東海
6
883.8万円
北海道
2
504万円
九州
3
1575.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
491.4万円
中国
2
448.5万円
四国
2
429.7万円

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RXとM3のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   BMW  M3
664万円903万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2393~2487 排気量(cc) 3999
185~279 最高出力(馬力) 420
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

---
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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