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デイズとM3を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   BMW  M3
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
6857 中古車掲載台数 68
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ABS 純正ナビ・TV

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 大画面純正ナビ 全周囲カメラ 当社社用車

    本体価格
    153万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビTV CD USB ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 X 修復歴無し

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    178万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション 純正ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション アラウンドビューモニター キーフリー

    本体価格
    53.5万円

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    本体価格
    598.7万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    235万円

  • BMW M3 3.2 左H・6MT・サンルーフ・車高調・マフラー

    本体価格
    458万円

  • BMW M3 4.0 AndroidナビBBS19AW 車高調 ASSISTマフラー

    本体価格
    500万円

  • BMW M3 ゲトラグ製 レーシングパターン 5MT 

    本体価格
    1100万円

  • BMW M3 4.0 KW車高調 19AW ECUチューンアップ

    本体価格
    340万円

  • BMW M3 4.0 6MT カスタム車両 ブレンボ 鍛造20AW

    本体価格
    448万円

関東
1664
90.5万円
関西
797
96.8万円
東海
938
94.5万円
北海道
313
105.6万円
九州
1183
89.6万円
東北
703
97.6万円
北陸・甲信越
606
93万円
中国
462
92.8万円
四国
191
88.6万円
地域別台数
関東
34
487.2万円
関西
17
430.9万円
東海
10
664.4万円
北海道
2
504万円
九州
3
1556.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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デイズとM3のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   BMW  M3
127.3万円215.7万円 新車時価格 996万円1263万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
659 排気量(cc) 3999
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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