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RXとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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RXとE-C4の中古車情報を比較する

レクサス  RX   シトロエン  E-C4
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 173.8万円518.8万円
E-C4の相場表を見る
1121 中古車掲載台数 36
  • レクサス RX 350 バージョンL 

    本体価格
    810万円

  • レクサス RX 200t バージョンL フルセグ パノラミックビュー 革シート

    本体価格
    339万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD キックPBD HUD PVM BSM セミアニリン

    本体価格
    470万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 認定中古車 20インチアルミホイール

    本体価格
    647万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    412.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL パノラマルーフ リアエンターテインメント

    本体価格
    482.5万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ・BSM・シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ムーンルーフ HUD ドラレコ 3眼LED

    本体価格
    514万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 黒革 3眼LED

    本体価格
    531.6万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD フルセグ/バックカメラ/サンルーフ

    本体価格
    459万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承/純AW/ACC/サンルーフ/ETC

    本体価格
    244.9万円

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    本体価格
    289万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証純AWワイヤレスCコネクテッドカム

    本体価格
    239.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ゼロエミッションEV ETC

    本体価格
    463万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ACC タッチスクリーン

    本体価格
    250万円

  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承 ゼロエミッションEV ETC

    本体価格
    483.6万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証付純AW革シートガラスルーフACC

    本体価格
    219.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 

    本体価格
    325万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 認定中古車 EV充電器付き

    本体価格
    327万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/サンルーフ/

    本体価格
    279万円

関東
347
499.1万円
関西
185
488.7万円
東海
204
552.1万円
北海道
76
499.8万円
九州
153
506.9万円
東北
37
452.9万円
北陸・甲信越
66
466.1万円
中国
43
585.7万円
四国
10
498.4万円
地域別台数
関東
13
313.2万円
関西
4
287.8万円
東海
2
346.3万円
北海道
2
307万円
九州
4
430.5万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
6
297.8万円
中国
3
327.7万円
四国
0
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RXとE-C4のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   シトロエン  E-C4
664万円903万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 136
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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