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RXと300を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   クライスラー  300
VS
81万円1163万円
RXの相場表を見る
中古車相場 65万円495万円
300の相場表を見る
1209 中古車掲載台数 81
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    580万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マークレビンソン

    本体価格
    948.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD パノラミックビューモニターパノラマルーフ

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    575万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD レザーシート リモートスタート

    本体価格
    318万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    401.6万円

  • レクサス RX 450hL 4WD マクレビ/モデリスタエアロ/リヤエンター

    本体価格
    528万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 寒冷地仕様 TRDエアロ

    本体価格
    1038万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD Lexussafetysense+ 三眼LED SR 黒革 HUD

    本体価格
    528.3万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 全方位モニター サンルーフ

    本体価格
    508万円

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  • クライスラー 300 新車並行 後期フェイス 新規カスタム 左ハンドル

    本体価格
    270万円

  • クライスラー 300 リミテッド 22インチアルミ・エアサス・現行フェイス

    本体価格
    210万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー サンルーフ 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • クライスラー 300 22インチAW ローダウン 純正ナビ 地デジ 

    本体価格
    134万円

  • クライスラー 300 ブラック&ホワイト 自社 ローン ナビ TV CD DVD バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • クライスラー 300 (ベース) 

    本体価格
    135.2万円

  • クライスラー 300 SRT8 サンルーフ 純正20インチアルミ ETC

    本体価格
    345万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 正規ディーラー車 革 サンルーフ

    本体価格
    157万円

  • クライスラー 300 S 

    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

    本体価格
    92万円

関東
331
495.5万円
関西
196
493.1万円
東海
246
499.2万円
北海道
79
519.1万円
九州
189
482.8万円
東北
42
443.4万円
北陸・甲信越
58
437.8万円
中国
46
487.2万円
四国
22
491.8万円
地域別台数
関東
29
203.7万円
関西
10
134.7万円
東海
22
185.1万円
北海道
3
175万円
九州
10
176.9万円
東北
1
157万円
北陸・甲信越
2
163.5万円
中国
4
229.9万円
四国
0
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レクサス  RX   クライスラー  300
664万円901万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
2393~2487 排気量(cc) 3604~6416
185~279 最高出力(馬力) 286~476
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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