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RXとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ホンダ  Honda e
VS
67万円1119万円
RXの相場表を見る
中古車相場 246万円495万円
Honda eの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 24
  • レクサス RX 200t バージョンL 禁煙車 プリクラッシュセーフティ ETC2.0

    本体価格
    392.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    504万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 認定中古車 20インチアルミホイール

    本体価格
    562万円

  • レクサス RX 300 エレガント ツアラー OBD済 BSM HUD シートヒーター LED

    本体価格
    590.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ エアロ

    本体価格
    388.9万円

  • レクサス RX 200t バージョンL パワーシート/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    362.5万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    580万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    428万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD パノラマルーフ デジタルインナー 1オーナ-

    本体価格
    839万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンル-フ 白革シ-ト HUD ヒ-タ&ベンチ

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカーアップ HondaSENSING コネクト

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ Honda e アドバンス サイド/センターカメラ

    本体価格
    305.5万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純ナビ ETC マルチビュー Pセンサー シ

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダセンシング ワイドスクリーンナビ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 元弊社デモカー メモリーナビ(ホンダコネ

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    329.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 12.3インチナビTVマルチカメラ最終モデル

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    298.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    328万円

関東
358
486.3万円
関西
210
486.2万円
東海
185
533.5万円
北海道
77
472.4万円
九州
141
514.2万円
東北
45
460.5万円
北陸・甲信越
62
456.3万円
中国
53
486.2万円
四国
14
533.9万円
地域別台数
関東
8
326.2万円
関西
3
278.1万円
東海
8
302.5万円
北海道
0
---
九州
2
274.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
308.8万円
中国
1
285万円
四国
1
335万円

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レクサス  RX   ホンダ  Honda e
664万円901万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 136~154
4WD、FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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