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RXとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   レクサス  LCコンバーチブル
VS
85.5万円1161.2万円
RXの相場表を見る
中古車相場 900万円1690万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 111
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 純12.3ナビ パノラマルーフ レザーシート

    本体価格
    427万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 禁煙車 12.3インチ純正ナビ

    本体価格
    456.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正12.3ワイドSDナビ BT TV

    本体価格
    403万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ナビ ETC

    本体価格
    338万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 純正ナビ レザーシート クルコン Bカメラ

    本体価格
    363.2万円

  • レクサス RX 300 バージョンL マークレビンソン 本革シート 3眼LED

    本体価格
    497万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD デジタルインナーミラー パノラマルーフ

    本体価格
    858万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD SR 3眼LED モデリスタ レーダークルーズ 革

    本体価格
    447.3万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD 茶革 パノラマルーフ ルーフレール 20AW

    本体価格
    378万円

  • レクサス RX RX350 バージョンL 当社下取車 サンルーフ 本革

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ/マクレビ/寒冷地仕様/HUD/後期

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マークレビンソン

    本体価格
    1230万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1230万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 衝突軽減  純正ナビ 本革シート

    本体価格
    1114.6万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ・マフラーリモコン・パワクラ中間

    本体価格
    1119万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ オレンジキャリパー 21インチAW

    本体価格
    1198万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1375万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW モデリスタエアロF S R

    本体価格
    1369万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    1034万円

関東
337
497.4万円
関西
226
505.4万円
東海
246
542.3万円
北海道
72
488.2万円
九州
157
493.6万円
東北
44
406.7万円
北陸・甲信越
71
482.7万円
中国
48
571.8万円
四国
11
522万円
地域別台数
関東
25
1200.9万円
関西
38
1227.1万円
東海
22
1206.9万円
北海道
2
1274万円
九州
11
1227.8万円
東北
2
1172.3万円
北陸・甲信越
3
1302.7万円
中国
7
1240.8万円
四国
1
1380万円

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RXとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   レクサス  LCコンバーチブル
664万円903万円 新車時価格 1477万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2393~2487 排気量(cc) 4968
185~279 最高出力(馬力) 477
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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