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RXとeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   三菱  eKクロススペース
VS
67万円1119万円
RXの相場表を見る
中古車相場 77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 330
  • レクサス RX 450h バージョンL ムーンルーフレザーシート衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    324万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ディスプレイオーディオ 本革シート

    本体価格
    397万円

  • レクサス RX 450hL 4WD LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    449万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD パノラマルーフ/レザーシート/後席モニタ

    本体価格
    384.1万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ マークレビンソン ETC  禁煙

    本体価格
    422.7万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ACC赤革HUD純正ナビ地デジBカメラ3眼LED

    本体価格
    569.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 純正ナビ ETC2.0 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    515.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 3.5Lハイブリッドシステム

    本体価格
    393万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    465万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 認定中古車CPO

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロススペース 660 M 

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション マイパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    147.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Aモニタ-

    本体価格
    161万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    166.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム ワンオーナー マイパイロット メモリナビ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ナビ フルセグ 全方位 ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    196万円

関東
356
487万円
関西
208
488.5万円
東海
183
536万円
北海道
77
474.8万円
九州
137
514.3万円
東北
47
457.3万円
北陸・甲信越
64
462.6万円
中国
52
484.4万円
四国
13
507.6万円
地域別台数
関東
81
146.6万円
関西
53
148.5万円
東海
32
141.7万円
北海道
25
172.8万円
九州
47
149.7万円
東北
32
164.3万円
北陸・甲信越
28
145.3万円
中国
27
152.7万円
四国
5
133.8万円

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RXとeKクロススペースのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   三菱  eKクロススペース
664万円901万円 新車時価格 165.6万円220万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2393~2487 排気量(cc) 659
185~279 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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