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RXと508を比較! - みんなの比較車種

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RXと508の中古車情報を比較する

レクサス  RX   プジョー  508
VS
67万円1119万円
RXの相場表を見る
中古車相場 49.8万円458万円
508の相場表を見る
1157 中古車掲載台数 61
  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ 本革シート メモリーナビ

    本体価格
    550万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 走行47km パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    900万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ サンルーフ レザー 3眼LED  OP20AW

    本体価格
    398万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 純正ナビ TV SR 赤革 デジイン 全方位 BSM

    本体価格
    998.8万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ 本革シート 全周囲モニター

    本体価格
    359万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO認定中古車 パノラマルーフ・本革

    本体価格
    950万円

  • レクサス RX 270 後期型 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    151.5万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    375万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 4WD アラウンドビュー 3眼LED パワーハ

    本体価格
    410万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD ムーンルーフ/黒レザーシート/ACC/HUD/ETC

    本体価格
    577.3万円

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  • プジョー 508 アリュール 茶本革/禁煙/純正AW/パワーシート/正規D車

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Pスタ ACC 黒革 SR ナビTV 18AW 2年保証

    本体価格
    225万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 全周囲カメラ FOCAL シートヒーター左右

    本体価格
    429万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 クルコン OPナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 508 GTライン 純正ナビETC

    本体価格
    245万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全周囲カメラ Pバックドア パワーシート

    本体価格
    330万円

  • プジョー 508 GTライン フルパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    281万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ ETC付

    本体価格
    408万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド ワンオーナー サンルーフ FOCALサウンド

    本体価格
    390万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ナビ 地デジ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    281.9万円

関東
365
480.8万円
関西
206
490.7万円
東海
188
528.2万円
北海道
79
468.4万円
九州
146
507.2万円
東北
46
454.3万円
北陸・甲信越
63
452.5万円
中国
52
483.8万円
四国
12
535.1万円
地域別台数
関東
20
232.1万円
関西
21
332.5万円
東海
7
288.9万円
北海道
2
271.1万円
九州
7
321.2万円
東北
3
318万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
399.8万円
四国
0
---

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RXと508のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   プジョー  508
664万円901万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
2393~2487 排気量(cc) 1598~1997
185~279 最高出力(馬力) 177~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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