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RXと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ポルシェ  718ボクスター
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 127
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス RX 450hL 4WD ナビ レクサスセーフティ HUD

    本体価格
    442.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 後期 ムーンルーフ 12.3インチナビ レザー

    本体価格
    433.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 12.3型ナビ 全周囲カメラ BSM 本革シート

    本体価格
    313.6万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ パノラミックビューモニタ

    本体価格
    867.8万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ベージュ革/HUD/純正ナビ/TV/360°/ACC

    本体価格
    539.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 1オナ LSS+ SR 三眼 HUD 純ナビ 地デジ BT

    本体価格
    517.1万円

  • レクサス RX 450h バージョンL メーカーナビTV 本革シート

    本体価格
    490万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ・TRDエアロ・赤革シート

    本体価格
    458万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙 サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    535.1万円

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    849.9万円

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    1478万円

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    668万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1140万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ スポエグ ACC

    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK S19インチ スポクロ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK スポクロ スポエグ GTSインテリア PASM

    本体価格
    1519.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポクロ/PDLS/19AW/Sヒーター/電格ミラー

    本体価格
    569.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノ 赤幌TOP コンビレザー 20AW

    本体価格
    応談

関東
337
492.3万円
関西
188
487.8万円
東海
203
539.7万円
北海道
77
494.8万円
九州
155
501.4万円
東北
38
445.1万円
北陸・甲信越
67
460万円
中国
44
575.1万円
四国
9
491.3万円
地域別台数
関東
61
1042.6万円
関西
27
917.5万円
東海
19
915万円
北海道
0
---
九州
7
1441.4万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
955.4万円
中国
2
1144万円
四国
4
692.5万円

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RXと718ボクスターのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ポルシェ  718ボクスター
664万円903万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
2393~2487 排気量(cc) 1988~3995
185~279 最高出力(馬力) 300~400
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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