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パッソとRXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   レクサス  RX
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 85.5万円1170万円
RXの相場表を見る
2264 中古車掲載台数 1122
  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ベンチシートキーフリーETC

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X キーレス ETC 電動格納ミラー CD

    本体価格
    15万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 禁煙 ワンオーナー キーレス CDデッキ

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S SDナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G 社外ドラレコ前 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ LEDライト ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キーフリーシステム 衝突被害軽減システム

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RX 200t バージョンL 12.3型ナビ 全周囲カメラ 3眼LED BSM

    本体価格
    303.6万円

  • レクサス RX 450h バージョンL メーカーナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    355.4万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 1オナ 白革 純ナビ モデリスタ リアエンタ

    本体価格
    525.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD モデリスタエアロ・マフラー サンルーフ

    本体価格
    409万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD フルエアロ/ブライドスポットモニター

    本体価格
    421.3万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙 1オーナー 革 パノラマR 360ビュー

    本体価格
    393.1万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

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    949万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRDマフラー TRDエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    1089万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRDエアロ・マフラー パノラマルーフ

    本体価格
    959万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 後期 寒冷地 セーフティ+ 全方位カメラ

    本体価格
    460.8万円

関東
621
72.3万円
関西
262
69.7万円
東海
314
67.2万円
北海道
166
74.1万円
九州
245
70.9万円
東北
233
73.8万円
北陸・甲信越
191
69.5万円
中国
169
72.7万円
四国
63
77.2万円
地域別台数
関東
343
496.4万円
関西
194
489.5万円
東海
202
550.4万円
北海道
77
501.5万円
九州
150
506万円
東北
35
448.3万円
北陸・甲信越
67
469.8万円
中国
44
577万円
四国
10
498.4万円

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トヨタ  パッソ   レクサス  RX
115万円191.3万円 新車時価格 664万円903万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1920×1700  他
996 排気量(cc) 2393~2487
69 最高出力(馬力) 185~279
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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