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RXハイブリッドとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとM2コンペティションの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   BMW  M2コンペティション
VS
126.5万円610万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 418万円748.8万円
M2コンペティションの相場表を見る
69 中古車掲載台数 39
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 4WDハイブリッド・バック+サイドカメラ

    本体価格
    162.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 純正ナビ サンルーフ レザーシート ETC

    本体価格
    245.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD /純正HDDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    259万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h Fスポーツ 

    本体価格
    220万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ナビ TV Bカメラ ETC イモビ AW LED 寒冷地

    本体価格
    231万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ナビ サンルーフ 黒革 リアエンター HUD

    本体価格
    264.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 茶革シート サンルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正エアロ HDDナビ 黒革パワーシート

    本体価格
    219万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 本革S12セグHDDナ

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD Bluetooth 純正スターター 前後ドラレコ

    本体価格
    195万円

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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 弊社下取/認定中古車/ワンオナ/レザー

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    428万円

関東
17
201.2万円
関西
4
184.3万円
東海
13
203.4万円
北海道
12
200.2万円
九州
8
193.4万円
東北
6
196.8万円
北陸・甲信越
7
278.2万円
中国
1
235.8万円
四国
1
189.6万円
地域別台数
関東
17
590.5万円
関西
15
634.8万円
東海
3
559.3万円
北海道
0
---
九州
2
534万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
0
---

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RXハイブリッドとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   BMW  M2コンペティション
545万円695.3万円 新車時価格 873万円1050万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
3456 排気量(cc) 2979
249 最高出力(馬力) 410
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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