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RXハイブリッドとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   日産  マイクラCプラスC
VS
129.8万円888.3万円
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中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
47 中古車掲載台数 38
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    本体価格
    248万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ スターター

    本体価格
    167.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h ヒョウジュン トヨタ認定中古車

    本体価格
    170万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h ヒョウジュン 電動リヤゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    152.7万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ナビTVクルコンB&Sカメラ革電動シート禁煙

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 本革 マクレビ 温冷シート HUD

    本体価格
    153万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 

    本体価格
    169.4万円

  • レクサス RXハイブリッド Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 

    本体価格
    410万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD LMPO レクサス金沢元町中古車 寒冷地仕様

    本体価格
    400万円

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    本体価格
    95.5万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    20万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    95万円

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    43.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マイクラCプラスC 1.6 電動オープン フルセグナビ BT

    本体価格
    95万円

関東
14
169.8万円
関西
3
195.6万円
東海
9
196万円
北海道
5
222.9万円
九州
3
179.1万円
東北
4
216.5万円
北陸・甲信越
5
347.2万円
中国
1
888.3万円
四国
3
348.6万円
地域別台数
関東
7
62.9万円
関西
8
60.1万円
東海
6
62.7万円
北海道
0
---
九州
6
60.1万円
東北
5
47.1万円
北陸・甲信越
2
56.9万円
中国
2
57.4万円
四国
2
106.5万円

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RXハイブリッドとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   日産  マイクラCプラスC
545万円695.3万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
3456 排気量(cc) 1597
249 最高出力(馬力) 110
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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