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ルークスとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  RXハイブリッド
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 118万円430万円
RXハイブリッドの相場表を見る
5702 中古車掲載台数 66
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD プロパイロット 両側パワースライド

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車

    本体価格
    137.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ両側電動スライドドア

    本体価格
    137万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・アラウンドV・Dレコ・両側パワスラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 アラウンドビュー

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビフルセグBカメラETC両側パワスラ禁煙車

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 9インチナビ スマートルームミラー 試乗車

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9インチナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突軽減 前後ソナー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正ナビ TV 左パワースライドドア付

    本体価格
    56万円

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    228万円

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    178.8万円

  • レクサス RXハイブリッド Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 

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    410万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL アピアランスPKG 禁煙車 後期型 茶本革 ETC

    本体価格
    168.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL Fスポ仕様サンルーフ禁煙クリスタルアイLED

    本体価格
    204.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD LEXUS U-Car 赤本革 PVM 寒冷地 三眼LED

    本体価格
    360万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    245万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD Bカメラ・ドラレコ・エンスタ・冬タイヤ付

    本体価格
    149.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 4WD ハイブリッド エアサス サンルーフ

    本体価格
    184.7万円

関東
1676
134万円
関西
751
137.1万円
東海
836
137.9万円
北海道
175
141.1万円
九州
926
134万円
東北
453
133.1万円
北陸・甲信越
356
135.6万円
中国
325
130.3万円
四国
204
133.3万円
地域別台数
関東
16
193.2万円
関西
9
192.6万円
東海
7
196.4万円
北海道
11
217.7万円
九州
8
186.3万円
東北
4
209.7万円
北陸・甲信越
6
307.9万円
中国
0
---
四国
5
296.3万円

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ルークスとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   レクサス  RXハイブリッド
141.6万円245.4万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
659 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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