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ルークスとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ランドローバー  ディフェンダー
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
5991 中古車掲載台数 367
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター HDDナビ フルセグTV DVD再生 電動スライド

    本体価格
    13万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD オーディオレス・アラウンドビューモニター

    本体価格
    156.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 電子パーキング 両側電動スライドドア

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライドドア・純正Fドラレコ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    173万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検2年-テレビーナビーバックカメラー

    本体価格
    26.5万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD ルーフラック 展開式ラダー シートヒーター

    本体価格
    699.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コンフォート&コンビニエンスパック

    本体価格
    1188万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD HRE FT1 エアサス BKパック MERIDIAN

    本体価格
    1090万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 150限定車 禁煙車 ファブリックルーフ

    本体価格
    889.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアPエアサス 新車保証

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD フォージテック製23インチ鍛造ホイール

    本体価格
    1279.8万円

関東
1725
128.9万円
関西
788
131.9万円
東海
828
132.6万円
北海道
196
139.9万円
九州
1030
133.7万円
東北
532
132.4万円
北陸・甲信越
333
132.1万円
中国
342
132万円
四国
217
131.1万円
地域別台数
関東
158
1019.8万円
関西
49
1052.7万円
東海
83
1004.7万円
北海道
16
1140.2万円
九州
24
946万円
東北
8
945.1万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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ルークスとディフェンダーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ランドローバー  ディフェンダー
141.6万円245.4万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
659 排気量(cc) 1995~4999
52~64 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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