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RXハイブリッドとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RXハイブリッド   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
126.5万円610万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 163万円225万円
e-ゴルフの相場表を見る
65 中古車掲載台数 3
  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD CPO認定中古車 ムーンルーフ PVM 赤本革

    本体価格
    570万円

  • レクサス RXハイブリッド RX450h ヒョウジュンシャ 左センターピラー修理跡ワンオーナー

    本体価格
    153.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD レーダークルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 禁煙 メ-カ-ナビ パワ-シ-ト シ-トエアコン

    本体価格
    189.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ナビTVクルコンB&Sカメラ革電動シート禁煙

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 純正ナビBluetoothサンルーフ電動リアドア

    本体価格
    259万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 

    本体価格
    147.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD 茶革シート・サンルーフ・HDDマルチナビ

    本体価格
    217.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 禁煙車/4WD/純正ナビ/クルコン/本革シート

    本体価格
    162.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 黒革/20後期仕様/新品ライト/新品ホイール

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム 認定中古車 禁煙車 電気自動車

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム 元代車使用・禁煙・電気自動車・レザー

    本体価格
    218万円

関東
17
185.6万円
関西
5
204.1万円
東海
9
211.4万円
北海道
11
195.8万円
九州
7
228.1万円
東北
5
202.3万円
北陸・甲信越
9
296.2万円
中国
0
---
四国
2
321.3万円
地域別台数
関東
1
225万円
関西
0
---
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
163万円
四国
0
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RXハイブリッドとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
545万円695.3万円 新車時価格 499万円544.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
3456 排気量(cc) ---
249 最高出力(馬力) 136
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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