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ISコンバーチブルと500eを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルと500eの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   アバルト  500e
VS
81.9万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 276万円543.3万円
500eの相場表を見る
58 中古車掲載台数 37
  • レクサス ISコンバーチブル 350C シートリペア済/マクレビ/スピンドルグリル/現行仕様三眼ヘッドライト&流ウィンカー/OP衝突軽減&追従機能/OP18インチAW/OPウッドコンビハンドル/Bluetooth/ETC

    本体価格
    221.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤白レザー・シートヒーター・ベンチレーション・純正ナビ&フルセグテレビ・CD・DVD・ブルートゥース・バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL セミアニリン本革電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/パドルシフト/スマートキー/電動リヤサンシェード/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    184.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期/ワンオーナー/ブラウンレザー/ベンチレーション/純正HDDナビ/カメラ/Bフルセグ/Bluetooth/DVD再生/USB/ビルトインETC/パワーシート

    本体価格
    195万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 4人乗り電動ハードトップ 純正ナビ 新品タッチパネル フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC 純正アルミホイール フルノーマル 黒革シート シートエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 最終型Fスポーツ 電動オープン作動確認済み

    本体価格
    278万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/シートリペア済/現行Fスポーツ仕様スピンドルグリル/三眼LEDヘッドライト&シーケンシャルウィンカー/TVキャンセラー/シートヒーター&クーラー/パワーシート/Bluetooth/ETC

    本体価格
    197.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL グレー本革シート ベンチレーション

    本体価格
    140万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検8年6月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/新品シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/車高調ローダウン/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/コンバーチブル

    本体価格
    102万円

ピックアップ中古車
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    388万円

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    412万円

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    本体価格
    314.8万円

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    本体価格
    529万円

関東
17
153.5万円
関西
5
164.2万円
東海
20
193.1万円
北海道
1
125万円
九州
11
115.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
135.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
377.4万円
関西
7
419.9万円
東海
5
374.6万円
北海道
0
---
九州
3
383.9万円
東北
3
323.5万円
北陸・甲信越
4
415.3万円
中国
2
405.5万円
四国
3
392.3万円

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レクサス  ISコンバーチブル   アバルト  500e
495万円665.5万円 新車時価格 615万円630万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2499~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) 155
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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