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ISコンバーチブルとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとiX1の中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   BMW  iX1
VS
81.9万円288万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 339万円529.8万円
iX1の相場表を見る
49 中古車掲載台数 47
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/白革/コンバーチブル/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/ダウンサス/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スマートキー2本

    本体価格
    101万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正HDDナビ フルセグTV ベージュ革シート

    本体価格
    168万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C オリジナルグレー全塗装 スピンドルグリルバンパー SSR19インチアルミ 車高調 オリジナルリアバンパー オリジナルシートカバー カードキー HDDナビ オープン機構OK 後期ヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 電動オープン クルーズコントロール パドルシフト前席パワーシート&シートヒーター 純正ナビ Bカメラ 地デジ BT スマートキー ビルトインETC 革巻きH ステアリングリモコン

    本体価格
    150万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30系Fスポ仕様スピンドルグリル/30系仕様ヘッド&流ウィンカー/OPソナー/OP18インチ/OPウッドコンビハンドル/ドラレコ/TVキャン/シートヒーター&クーラー/Bluetooth/ETC

    本体価格
    147.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/新品シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/車高調ローダウン/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/コンバーチブル

    本体価格
    97万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 電動オープン 茶革シート シートヒーター&ベンチレーション 純正17インチAW HIDヘッドライト&フォグ メモリー機能付パワーシート 純正ナビ Bluetooth接続 ETC クリアランスソナー

    本体価格
    188万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/クリアランスソナー/ウッドコンビステアリング/クルーズコントロール/パドルシフト/黒革シート/ベンチレーション

    本体価格
    169.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリルバンパー

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    478万円

関東
13
163.9万円
関西
6
161.1万円
東海
16
190.5万円
北海道
0
---
九州
10
122.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
130.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
429.9万円
関西
8
410.4万円
東海
5
420万円
北海道
0
---
九州
2
453.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
473万円
中国
1
378万円
四国
2
423万円

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ISコンバーチブルとiX1のカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   BMW  iX1
495万円665.5万円 新車時価格 650万円746万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
2499~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) 204~306
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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