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ISコンバーチブルとXT5を比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとXT5の中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   キャデラック  XT5
VS
104万円343万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 348万円717万円
XT5の相場表を見る
42 中古車掲載台数 37
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スマートキー/HDDナビ/レーダークルコン

    本体価格
    170.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 三眼ヘッド/パワーシート/バックカメラ

    本体価格
    181.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 三眼ヘッド/ソナー/パワーシート/ETC

    本体価格
    231.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行ルックバンパー ローダウン

    本体価格
    343万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン18インチAWクリアランスソナー

    本体価格
    249万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL /赤革/フルセグナビ/ウッドコンビ/ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30後期仕様/エアロ/ヘッド/ソナー/18inch

    本体価格
    151.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 三眼ヘッド/18インチ/TVキャンセラー

    本体価格
    201.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 外品フロントバンパー&LEDヘッドライト

    本体価格
    299万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車高調/自社 ローン/19AW白革電動オープン

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    348万円

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    458万円

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    578万円

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  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD アンドロイドBOX パノラマルーフ

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  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 1オナ  360°カメラ HUD 純正18AW CarPlay

    本体価格
    498万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 1オーナー禁煙土禁 革シートSRナビBOSE

    本体価格
    418万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 

    本体価格
    578万円

関東
13
214.7万円
関西
5
164.9万円
東海
18
204.3万円
北海道
0
---
九州
1
141.1万円
東北
1
170.9万円
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
3
214.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
536.9万円
関西
15
477万円
東海
2
554万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
456.3万円
四国
0
---

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XT5の中古車を探す

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ISコンバーチブルとXT5のカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   キャデラック  XT5
495万円665.5万円 新車時価格 650万円980万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2499~3456 排気量(cc) 3649
215~318 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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