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エリシオンとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   レクサス  ISコンバーチブル
VS
7万円134万円
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中古車相場 99.8万円343万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
222 中古車掲載台数 43
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 4WD 禁煙 下回り錆無し 塗装アセ無し ナビ付き

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 1オーナー禁煙車純正ナビTV両側オートドア

    本体価格
    36万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 保証付 事故無 Tチェーン ナビ Bカメラ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア HDDナビTV ETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 無限エアロアルミ HKS車高調 FDモニタ- ETC

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD ナビ・Bカメラ・左パワスラ・6.1万キロ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ ナビ Bカメ リアモニ 両電スラ 1年保証

    本体価格
    40.4万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD HDDインターナビ 両側電動 前後ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 4WD ドラレコ ETC スペアキー エンスタ付き

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    45.6万円

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    241.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL /赤革/フルセグナビ/ウッドコンビ/ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    141.1万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30系後期Fスポーツ仕様/流ウィンカーヘッド

    本体価格
    197.9万円

関東
87
51.2万円
関西
20
49万円
東海
20
55.4万円
北海道
25
50.9万円
九州
13
52.5万円
東北
29
47.1万円
北陸・甲信越
12
55万円
中国
12
45.3万円
四国
4
32.8万円
地域別台数
関東
17
213.5万円
関西
2
183万円
東海
17
220.2万円
北海道
0
---
九州
2
120.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
4
195.2万円
四国
0
---

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エリシオンとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   レクサス  ISコンバーチブル
273万円461万円 新車時価格 495万円665.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
2354~3471 排気量(cc) 2499~3456
160~300 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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