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ISコンバーチブルとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとエレメントの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ホンダ  エレメント
VS
69万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 39万円261.8万円
エレメントの相場表を見る
59 中古車掲載台数 44
  • レクサス ISコンバーチブル 350C スピンドルグリル RAYS19アルミ

    本体価格
    233万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL RS-R車高調 本革シート マークレビンソン

    本体価格
    114.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 新品三眼LED30後期Fスポ仕様フェイスキット

    本体価格
    198万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期/ワンオフサウンド加工/スピンドル

    本体価格
    257.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期車/現行Fスポ仕様/新品ヘッドライト

    本体価格
    247.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 白革シート シートH&V 純正18インチAW

    本体価格
    150万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    249万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    285万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 本革エアーシート Egスタータ

    本体価格
    215万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期車/スピンドル/流ウィンカー/車高調

    本体価格
    241.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 禁煙車 ETC 9型DPオーディオ Bカメ CarPlay

    本体価格
    156.1万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD サイドステップ HIDヘッドライト

    本体価格
    226.2万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ TV Bカメラ 社外足廻り Sステップ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 4WD 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0618 Bluetooth ETC 観音開き

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 検R8/7月 純正OP USパーツ 地デジ BT ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 新品タイヤ

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正ホイール アームレスト 樹脂艶消塗装

    本体価格
    194万円

関東
19
197.2万円
関西
4
134万円
東海
22
224.3万円
北海道
1
107.8万円
九州
6
135.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
149.9万円
中国
5
220.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
110.4万円
関西
9
96.8万円
東海
6
127.9万円
北海道
2
62.4万円
九州
4
81.6万円
東北
2
145.6万円
北陸・甲信越
2
82万円
中国
4
150.5万円
四国
1
109万円

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ISコンバーチブルとエレメントのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ホンダ  エレメント
495万円665.5万円 新車時価格 272万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
2499~3456 排気量(cc) 2354
215~318 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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