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ISコンバーチブルとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 18万円139万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
59 中古車掲載台数 591
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー レザーシート 電動オープン

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルフェイス仕様・本革・プリクラ

    本体価格
    143万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL AWグレーメタリック仕様 後期 スワロ

    本体価格
    185万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期型 純正HDDナビ 白革 1オーナー

    本体価格
    269万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープンカー クリソナ フルセグ USB

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    129万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革シート 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    223.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期18AWレーダークルーズナビTVBカメラ

    本体価格
    190.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDD/Bカメラフルセグ/赤ベ‐ジュレザ‐

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    79万円

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    88万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    86万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C ナビ TV

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 1オーナー ナビ/フルTV/Bカメ 検R2/10

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 純正インターナビ 社外フルエアロ

    本体価格
    97.2万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 地デジ付HDDナビ Bカメラ スマ-トキ- ETC

    本体価格
    49.7万円

関東
16
245.3万円
関西
14
239.3万円
東海
16
236.4万円
北海道
0
---
九州
9
205.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
297万円
中国
2
233.6万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
216
66.6万円
関西
51
65.2万円
東海
80
68.2万円
北海道
28
59.8万円
九州
85
75.4万円
東北
60
67.7万円
北陸・甲信越
34
73.8万円
中国
23
69万円
四国
14
75.7万円

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ISコンバーチブルとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
495万円665.5万円 新車時価格 181万円233万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2499~3456 排気量(cc) 1339
215~318 最高出力(馬力) 88
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 30km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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