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N-BOXスラッシュとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
414 中古車掲載台数 49
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ナビスペシャルPKG サウンドマッピングS

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ナビ テレビ ブルートゥース USB

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ USB 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    104.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    64.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正ナビ TV BT バックカメラ ETC USB

    本体価格
    70.1万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD KENWOODナビ ワンセグTV

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 純正オーディオ ETC 電子P ステリモ ス

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G 

    本体価格
    32万円

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    105万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL OP18インチAW クリソナ バックカメラ

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    219.6万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 衝突被害軽減システム

    本体価格
    189.8万円

関東
117
90.1万円
関西
32
94.3万円
東海
57
91.1万円
北海道
22
84.9万円
九州
78
94.7万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
22
90.4万円
四国
24
80.2万円
地域別台数
関東
18
202.8万円
関西
2
158.9万円
東海
16
223.4万円
北海道
1
110万円
九州
9
148.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155.9万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---

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N-BOXスラッシュとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   レクサス  ISコンバーチブル
132万円195.6万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
58~64 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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