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MX-30ロータリーEVとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   レクサス  ISコンバーチブル
VS
309.9万円480.7万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 79.9万円298万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
59 中古車掲載台数 54
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    454.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV モダン コンフィデンス 

    本体価格
    439.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    428万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV MX-30 ロータリーEV ED R 

    本体価格
    438万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン EV 2トーン BOSE

    本体価格
    480.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    380万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    368.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    412万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン /アイアクティブセンス/BOSEサウンド

    本体価格
    358万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 

    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 

    本体価格
    155万円

関東
11
371万円
関西
15
381.2万円
東海
4
372.9万円
北海道
5
397.3万円
九州
4
389.6万円
東北
6
355.7万円
北陸・甲信越
9
350.8万円
中国
5
388万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
181.9万円
関西
6
151.1万円
東海
16
224.4万円
北海道
1
110万円
九州
9
127万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
107.7万円
四国
0
---

MX-30ロータリーEVの中古車を探す

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MX-30ロータリーEVとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   レクサス  ISコンバーチブル
423.5万円494.2万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
830 排気量(cc) 2499~3456
72 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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