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ISコンバーチブルとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ISコンバーチブル   ミニ  ミニクラブマン
VS
129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 29万円498万円
ミニクラブマンの相場表を見る
61 中古車掲載台数 1055
  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期型HDDナビBカメラETC黒革エアシート

    本体価格
    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C T-Value認定車

    本体価格
    215万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 後期 スピンドルフェイス Fスポ18AW

    本体価格
    198万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL オープンカー ベージュレザーシート

    本体価格
    165万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スタンスネーション

    本体価格
    235万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ブラウン本革シート シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 本革シート シートヒーター付

    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C マークレビンソン 黒革 コンビハンドル

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    298万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C ホワイトレザー キセノン 禁煙車

    本体価格
    299.7万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ブラックルーフ ボンネットストライプ

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー シートカバー AAC ETC 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーPKG コンフォートアクセス

    本体価格
    218.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ペッパーパッケージ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーパッケージ

    本体価格
    289.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー HID/ブラウンシートカバー/観音開/ETC

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    149.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 登録済未使用車 ペッパーPKG 17AW

    本体価格
    292万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー LED コンフォートA CD&DVDプレイヤ

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S HDDナビ Bカメラ スマートキー 1オナ

    本体価格
    195万円

関東
16
245.1万円
関西
14
239万円
東海
16
243.1万円
北海道
0
---
九州
9
204.4万円
東北
1
255.4万円
北陸・甲信越
1
297万円
中国
3
238.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
422
212.6万円
関西
189
209.2万円
東海
177
217.9万円
北海道
16
162万円
九州
73
180.1万円
東北
48
170.8万円
北陸・甲信越
47
220.1万円
中国
56
235.8万円
四国
27
213.7万円

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レクサス  ISコンバーチブル   ミニ  ミニクラブマン
495万円665.5万円 新車時価格 290万円510万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470
2499~3456 排気量(cc) 1498~1998
215~318 最高出力(馬力) 102~231
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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