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ミニクラブマンとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   レクサス  ISコンバーチブル
VS
15万円549万円
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中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
924 中古車掲載台数 49
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG バックカメラ LED Bluetooth

    本体価格
    184万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 後期型 車検整備 ドラレコ付き

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オーナー純ナビBカメラ17AW2.0DT-B

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD リアカメラ クルコン コンフォートアクセス

    本体価格
    233万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーpkg 中期モデル ACC NEWiDriveナビ

    本体価格
    139.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 衝突軽減B 追従クルコン ドラレコ BT

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ ETC

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/現行Fスポ仕様/OPレーダークルーズ

    本体価格
    267.9万円

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    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL HDDナビTV 電動オープン 赤革シート 後期型

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    154万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 白革シート ナビ クルコン

    本体価格
    121.2万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン/19インチAW/黒革シート

    本体価格
    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 衝突被害軽減システム

    本体価格
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  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 後期型 黒革シート Fスポ 電動オープン

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    228万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ETC・ナビ付き/MTモード/シートヒーター

    本体価格
    202.8万円

関東
341
196.1万円
関西
175
205.8万円
東海
159
219.6万円
北海道
24
196.6万円
九州
79
195.7万円
東北
42
162.6万円
北陸・甲信越
39
196.6万円
中国
52
201.9万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
18
202.8万円
関西
2
158.9万円
東海
16
223.4万円
北海道
1
110万円
九州
9
148.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155.9万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---

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ミニクラブマンとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   レクサス  ISコンバーチブル
290万円615万円 新車時価格 495万円665.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1498~1998 排気量(cc) 2499~3456
102~306 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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