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ISコンバーチブルとサニーを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとサニーの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   日産  サニー
VS
83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 29.9万円119万円
サニーの相場表を見る
57 中古車掲載台数 47
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 3眼LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ パワーシート クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター&ベンチレーション DVD再生 ETC シーケンシャルウインカー スピンドルグリル

    本体価格
    219万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期型/外スピンドルFACE/30後期LOOKヘッドライト/20AW/ナビTV/Bカメラ/黒革エアシート/電動TOP/ダウンサス/ETC

    本体価格
    189.7万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 禁煙車 オープンカー クルーズコントロール オートライト メーカHDDナビ 純正18インチAW シートヒーター パドルシフト スマートキー 純正ETC フルセグ DVD

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 4人乗り電動ハードトップ 純正ナビ 新品タッチパネル フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC 純正アルミホイール フルノーマル 黒革シート シートエアコン

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30ルックFバンパー RS-Rダウンサス AME19AW 3眼LEDヘッドライト 木目ステアリング 純正HDDナビ ビルトインETC オフホワイトレザーシート シートヒーター ベンチレーション 地デジフルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    178.6万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL WORKアルミホイール Fドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 黒革シート・記録簿・スペアキー・カードキー・純正アルミ・ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C Fスポーツ プリクラッシュセーフティー フルセグ対応純正HDDナビ バックカメラ クルーズコントロール 18インチアルミホイール ブラックレザー HIDヘッドライト&フォグ スマートエントリー&スタートシステム

    本体価格
    139.1万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C Fスポーツ 後期車/1オーナー/現行Fスポーツ仕様スピンドルグリル/現行仕様三眼ヘッド&流ウィンカー/OP衝突軽減&追従機能/OPソナー/OPFスポ18インチホイール/TVキャンセラー/360度ドラレコ/ETC

    本体価格
    137.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤白レザー・シートヒーター・ベンチレーション・純正ナビ&フルセグテレビ・CD・DVD・ブルートゥース・バックカメラ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    43万円

関東
14
180.1万円
関西
8
145万円
東海
20
185.7万円
北海道
1
125万円
九州
11
120.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
137.4万円
関西
3
103.9万円
東海
2
123万円
北海道
3
70.8万円
九州
5
58.4万円
東北
3
51.5万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
7
77.1万円
四国
1
238万円

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ISコンバーチブルとサニーのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   日産  サニー
495万円665.5万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
オープン ボディタイプ セダン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
2499~3456 排気量(cc) 1295~2184
215~318 最高出力(馬力) 79~175
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 11.8~20km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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