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ISコンバーチブルとセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとセレナカーゴの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   日産  セレナカーゴ
VS
83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
59 中古車掲載台数 2
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期/電動オープン/赤革/純ナビ/TV/Bカメラ/スマキーX2&カードキー

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ワンオーナー 禁煙 純正ナビ 電動オープン 地デジTV バックカメラ ETC カトレアマイカメタリック(9AL) スペアキー有

    本体価格
    163万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン 赤革シート 車高調 社外19インチAW シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ HIDヘッドライト クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    140.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 革シート 4人乗り ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 雹災害車

    本体価格
    225.3万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤シート 新品車高調 シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 純正Bナビ フルセグTV 社外アルミホイール・スポイラー・マフラー 純正ETC クルコン ダウンサス シートヒーター・クーラー スマキー1個・カードキー1個 バックカメラ 電動シート

    本体価格
    247.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートベンチレーション メモリー付パワーシート HIDヘッドライト パドルシフト スマートキー 純正革巻きステアリング オートエアコン オートライト

    本体価格
    138.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 赤白レザー・シートヒーター・ベンチレーション・純正ナビ&フルセグテレビ・CD・DVD・ブルートゥース・バックカメラ

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

関東
14
182.8万円
関西
7
142.1万円
東海
21
187.1万円
北海道
1
125万円
九州
13
120.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セレナカーゴの中古車を探す

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レクサス  ISコンバーチブル   日産  セレナカーゴ
495万円665.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ミニバン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
2499~3456 排気量(cc) 1596~1973
215~318 最高出力(馬力) 76~100
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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