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サンバーディアスワゴンとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   レクサス  ISコンバーチブル
VS
13万円139万円
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中古車相場 99.8万円343万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
112 中古車掲載台数 41
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 走行63000km ETC  ワンオーナー車

    本体価格
    68万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 修復歴無し 純正アルミホイール フォグ

    本体価格
    40.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 5Fマニュアル車

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 走行28000キロ SUBARU製リヤエンジン

    本体価格
    89.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 4WD 両側スライドドア 4WD キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD サイドリフト装置付き リヤヒーター

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー ワンオーナー TW1 修復歴無し

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 4WD PS PW エアバッグ エアコン

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー /修復歴無し/走行52043Km/13AW/キーレス/

    本体価格
    59万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 350C 30後期Fスポーツ仕様/流ウィンカーヘッド

    本体価格
    241.9万円

関東
42
48.9万円
関西
17
72.6万円
東海
15
38.4万円
北海道
5
38.6万円
九州
7
42.4万円
東北
11
48.4万円
北陸・甲信越
8
63.6万円
中国
4
62.9万円
四国
3
47万円
地域別台数
関東
17
202.3万円
関西
2
183万円
東海
15
221.1万円
北海道
0
---
九州
2
120.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
4
195.2万円
四国
0
---

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サンバーディアスワゴンとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   レクサス  ISコンバーチブル
114.6万円164.7万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
46~58 最高出力(馬力) 215~318
4WD、RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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