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インプレッサハッチバックとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   レクサス  ISコンバーチブル
VS
13.9万円339.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 99.8万円343万円
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204 中古車掲載台数 41
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド ナビ TV ETC MTモード

    本体価格
    40万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 車検整備付 HDDナビ地TV WRブルーM Pシート

    本体価格
    13.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 純正ナビ/ETC

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速MT後期型スマートキー純正ナビBT接続ETC

    本体価格
    55.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    47.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD /1オーナー/禁煙車/4WD/5速MT/ナビTV

    本体価格
    132.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ナビ バックカメラ ETC TV ドラレコ

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 後期D型/HID/エアロ/BT音楽/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    90.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S プッシュスタート 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S /専エアロ/純16AW/ナビ/Pシ-ト/スマキ-/ETC

    本体価格
    29万円

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    249万円

関東
96
61.6万円
関西
26
57.9万円
東海
15
60.1万円
北海道
28
63.4万円
九州
8
38.7万円
東北
17
49.3万円
北陸・甲信越
7
79.7万円
中国
6
118.3万円
四国
1
69.8万円
地域別台数
関東
17
202.3万円
関西
2
183万円
東海
15
221.1万円
北海道
0
---
九州
2
120.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
139.8万円
中国
4
195.2万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   レクサス  ISコンバーチブル
229.9万円321.2万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1995 排気量(cc) 2499~3456
145~154 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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