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インプレッサハッチバックとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   レクサス  ISコンバーチブル
VS
15万円330万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 85.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
225 中古車掲載台数 52
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 元社用車 3眼カメラ

    本体価格
    286万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L ナビ/TV/ETC/HID/マニュアルモード付AT

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT ターボ 社外マフラー リアスポ

    本体価格
    127万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD タイベル交換済5MT車記録簿ナビフルセグETC

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチナビ アイサイト 全方位カメラ

    本体価格
    255.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 5速MT車 ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド Bモニタ付ナビTV 4輪ディスク 16AW

    本体価格
    25.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD 社外フルセグナビ・ETC・Rスポ・Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    180万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL クルーズコントロール HID

    本体価格
    149.5万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 スピンドルグリル 18AW Cソナー

    本体価格
    239万円

関東
88
113.9万円
関西
22
105.6万円
東海
37
134.9万円
北海道
17
51.8万円
九州
9
92.7万円
東北
31
54.1万円
北陸・甲信越
15
110.9万円
中国
4
213.8万円
四国
2
26.7万円
地域別台数
関東
20
178万円
関西
5
198.2万円
東海
16
232.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   レクサス  ISコンバーチブル
229.9万円337.2万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1995 排気量(cc) 2499~3456
145~154 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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