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スペーシアベースとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   レクサス  ISコンバーチブル
VS
98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 85.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
535 中古車掲載台数 52
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 兵庫県内限定 右側電動スライド

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 新品7インチナビ取付全方位

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減ブレーキサポート付

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 試乗車

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズC 片側PSD

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD クルコン 4WD LED シートヒーター i-stop

    本体価格
    168.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 前後衝突軽減B LEDヘッド フォグランプ

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    144.9万円

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    110万円

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    本体価格
    135万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ETC 茶革シート シートH&V 純正ナビ TV

    本体価格
    140万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 禁煙 最終型 本革 Fスポイラ- 純正ナビ

    本体価格
    294.4万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期型 白革シート フルセグ Bカメ BT

    本体価格
    177.8万円

関東
99
143.7万円
関西
108
142万円
東海
73
143.8万円
北海道
21
155.6万円
九州
91
146.4万円
東北
46
153.4万円
北陸・甲信越
36
145.7万円
中国
39
143.9万円
四国
22
143.8万円
地域別台数
関東
20
178万円
関西
5
198.2万円
東海
16
232.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

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スペーシアベースとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   レクサス  ISコンバーチブル
139.5万円174.5万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
658 排気量(cc) 2499~3456
52 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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