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タンクとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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タンクとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  ISコンバーチブル
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1923 中古車掲載台数 50
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙/ターボ車/衝突軽減ブレーキ/両側Pドア

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ETC 純正9型ナビ 両側PSD Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマアシ3 純正ナビTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシストII 両側電動スライドドア

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 禁煙車 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビレディPKG 両側電動スライドドア

    本体価格
    102万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    141.7万円

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    277.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 本革シート メーカー純正ナビ Bカメラ

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    205万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期車/現行Fスポ仕様/新品ヘッド&グリル

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    211.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    168万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリル 車高調3眼ヘッドライト

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 3眼LEDヘッドライト スピンドルグリル

    本体価格
    189万円

関東
528
107.9万円
関西
235
115万円
東海
310
113万円
北海道
108
127.1万円
九州
236
110万円
東北
146
123.2万円
北陸・甲信越
157
109.3万円
中国
143
114万円
四国
60
116.9万円
地域別台数
関東
18
202.8万円
関西
2
158.9万円
東海
16
223.4万円
北海道
1
110万円
九州
10
152.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155.9万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---

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タンクとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   レクサス  ISコンバーチブル
146.3万円204.6万円 新車時価格 495万円665.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
996 排気量(cc) 2499~3456
69~98 最高出力(馬力) 215~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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