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HSとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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HSとSQ5の中古車情報を比較する

レクサス  HS   アウディ  SQ5
VS
46.8万円261.8万円
HSの相場表を見る
中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
165 中古車掲載台数 40
  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビ バックモニター クルコン

    本体価格
    99.3万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    173.9万円

  • レクサス HS 250h 後期型 純正ナビ TV ワンオーナー

    本体価格
    134.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    159万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI  純正ナビ バックモニ HS250h バージョンI  純正ナビ バックモニ

    本体価格
    118万円

  • レクサス HS 250h 純正HDDナビバックカメラカードキー

    本体価格
    91万円

  • レクサス HS 250h 純正フルセグHDDナビバックカメラ

    本体価格
    173.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革 サンルーフ ナビTV ETC クルコン

    本体価格
    46.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 茶革 純正ナビ フルセグ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス HS 250h ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

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    238万円

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    本体価格
    349.8万円

  • アウディ SQ5 4WD サンルーフ/エアサス/レザーパッケージ

    本体価格
    750万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 パノラマSR ツートンレザーシート

    本体価格
    166万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD (純正ナビ/TV/全方位カメラ/Hレザーシート)

    本体価格
    339.8万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O ファインナッパレザー 認定中古車

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 黒/赤革 カ-ボンインテ 赤キャリパ- 21AW

    本体価格
    188万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD V6エンジン/レザーシート/カラーキャリパー

    本体価格
    392万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 本州仕入車 Digi-Tec ECUチューニング施工

    本体価格
    212万円

関東
51
119.2万円
関西
28
140.2万円
東海
31
128.9万円
北海道
0
---
九州
33
135.9万円
東北
3
146.1万円
北陸・甲信越
5
108.5万円
中国
12
112万円
四国
2
100万円
地域別台数
関東
17
433.7万円
関西
10
333.7万円
東海
4
497.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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SQ5の中古車を探す

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HSとSQ5のカタログ情報を比較する

レクサス  HS   アウディ  SQ5
395万円570.5万円 新車時価格 887万円963万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
2362 排気量(cc) 2994
150 最高出力(馬力) 354
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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