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HSとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   BMW  M3セダン
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 245万円1799.9万円
M3セダンの相場表を見る
179 中古車掲載台数 90
  • レクサス HS 250h バージョンI 後期/サンルーフ/エアロ付き/ワイドビューフロントカメラ&クリアランスソナー/禁煙車/黒革シート/シートヒーター&ベンチレーション/電動サンシェード/Bluetoothオーディオ/フルセグ/ETC

    本体価格
    120.6万円

  • レクサス HS 250h /ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    195.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 後期バンパー 黒革シート カードキー

    本体価格
    86万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期・フルセグナビ・フロント/バックカメラ・BTオーディオ・17AW・ベージュ革シート・ベンチレーション・LEDライト・フォグLED・クルーズコントロール・コーナーセンサー・ETC・Rサンシェード

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ BT接続 Bモニター 黒革シート

    本体価格
    80万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・ベンチレーター・クルーズコントロール・フロントモニター・ヘッドライトクリーナー・LEDライト・オートライト・純正HDDナビ・バックモニター・KENWOODドラレコ・ETC

    本体価格
    57万円

  • レクサス HS 250h 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 黒革シート・純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・革巻きハンドル・クルーズコントロール・前席シートヒーター・前席パワーシート・LED・ETC・純正17AW

    本体価格
    130.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンS Bluetooth対応HDDナビ・社外アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ TV Bluetooth接続 純正アルミホイール クルーズコントロール フォグランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.9万円

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    808万円

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    640万円

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    本体価格
    569.9万円

関東
46
116.5万円
関西
41
110.9万円
東海
26
102.5万円
北海道
2
59.4万円
九州
33
120.6万円
東北
9
104.4万円
北陸・甲信越
10
97.6万円
中国
6
92.2万円
四国
6
128.9万円
地域別台数
関東
36
824.9万円
関西
23
926.7万円
東海
24
643.1万円
北海道
0
---
九州
2
448.8万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
2
488万円
中国
0
---
四国
1
1098万円

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HSとM3セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   BMW  M3セダン
395万円570.5万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2362 排気量(cc) 2992~2993
150 最高出力(馬力) 480~550
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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